原文服务方: 机械传动       
摘要:
某减速器在正常运行6 000h时齿轮轴由微振磨蚀产生表面损伤,造成应力集中,产生疲劳裂纹而发生正断型单向扭弯疲劳断裂.研究其失效原因,在进行材料、断裂轴断口的细化分析和加工工艺过程检验后,提出具体改过措施:尽可能加大齿轮轴轴承段的圆角过渡;提高冷加工质量,增加贴合面积及表面光洁度,减小初始裂纹出现的可能性和改进热处理工艺,提高热处理质量.经过改进,取得了良好使用效果.
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文献信息
篇名 高速齿轮轴失效原因分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮轴 微振磨蚀 应力集中 疲劳裂纹 疲劳断裂 正断型单向扭弯疲劳断裂
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2009.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李妍缘 郑州电力高等专科学校机电工程系 30 42 4.0 5.0
2 赵兴明 郑州电力高等专科学校机电工程系 3 11 2.0 3.0
3 郭宏亮 郑州电力高等专科学校机电工程系 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮轴
微振磨蚀
应力集中
疲劳裂纹
疲劳断裂
正断型单向扭弯疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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