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摘要:
以西宁通海路跨越湟水河斜拉桥为研究对象,分别采用鱼刺梁模型和梁格法计算了动力特征值,考察了结构的刚度和边界条件设置合适与否,并比较了两种建模理论计算结果的异同,在动力特性计算的基础上,采用第一类线弹性稳定方法,分别研究了桥塔的屈曲稳定性和全桥的屈曲稳定性,考察了结构的整体稳定安全性,为较宽独塔单索面斜拉桥提供了动力分析的工程实践经验及有效的分析方法.
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文献信息
篇名 独塔单索面宽斜拉桥空间动力行为研究
来源期刊 特种结构 学科 交通运输
关键词 鱼刺梁 梁格法 线弹性稳定 屈曲稳定性 斜拉桥
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U4
字数 3094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2009.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗雪梅 8 110 4.0 8.0
5 筵海刚 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
鱼刺梁
梁格法
线弹性稳定
屈曲稳定性
斜拉桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
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