原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
采用映射法生成高速列车四边形贴体网格及外部流场计算六面体网格;在200 km/h和300 km/h 2种工况下,对高速列车的空气动力学性能进行了计算,得出了表面压力的分布状况;对高速列车车头曲面关键点的压力进行了实车测试,验证了计算结果的正确性.
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动力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车空气动力学性能计算
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速列车 空气动力学性能 模拟计算 试验结果
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U270.1+1|V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖友刚 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室 84 575 14.0 19.0
2 陈燕荣 南车四方机车车辆股份有限公司技术中心 1 34 1.0 1.0
传播情况
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2020(6)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
空气动力学性能
模拟计算
试验结果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导