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摘要:
桥梁结构在各种荷载作用下产生的内力和弯矩影响着桥梁的性能.桥梁弯曲、扭转和挠度等过大时会导致结构的破坏,这在结构设计阶段就应加以分析.本文提出一种有限条简化分析方法,可以较好地分析桥梁的挠度、弯曲和扭转变形.通过对一座简支板梁桥模型的分析,与现行有限元方法的分析结果进行了比较.结果表明,本方法能够较好地处理边界条件,只需要很少的输入工作就可以得到正确的分析结果,从而为结构工程师提供了一种用于分析板梁桥在交通荷载作用下行为的有效工具.
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文献信息
篇名 混凝土板梁的有限条法简化分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 混凝土桥 结构分析 有限条法 有限元法 内力
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 交通运输与管理工程
研究方向 页码范围 61-69
页数 9页 分类号 U448.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏禾 北京交通大学土木建筑工程学院 154 2688 29.0 46.0
2 Lezin S. Minsili 雅温得第一大学工学院 1 4 1.0 1.0
3 Mamba Mpele 雅温得第一大学工学院 1 4 1.0 1.0
4 Fofang F. Ade 雅温得第一大学工学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土桥
结构分析
有限条法
有限元法
内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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