燃料着火性对小型柴油机燃烧特性的影响

• 作者: 刘忠长 孙万臣 李国良 解方喜
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 瞬态工况 燃料 十六烷值 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 129-134
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2009.02.007

摘要

应用自行开发的柴油机瞬态工况控制系统,研究了燃料着火性对小型柴油机稳态及恒转速增转矩瞬态工况下燃烧特性的影响规律.结果表明,在稳态和恒转速增转矩瞬态工况下,燃料十六烷值对燃烧参数的影响具有类似的规律.随燃料十六烷值的降低,着火始点延迟,滞燃期增加,燃烧速率加快,燃烧持续期减小,但预混燃烧期和预混合燃烧量增加,缸内压力峰值、放热率峰值及压力升高率升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国良	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	47	259	8.0	14.0
2	孙万臣	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	39	223	9.0	12.0
3	刘忠长	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	112	1131	19.0	24.0
4	解方喜	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	52	180	8.0	10.0