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摘要:
"南海一号"是我国2007年底在广东阳江水域打捞出水的一条宋代沉船.为了更好地保护该船,打捞过程采用了"整体打捞"技术方案.为了保证打捞中水下定位和提升过程姿态检测准确无误,天津水运工程科学研究所将国际上最先进的姿态传感器和水下超短基线定位系统成功应用于"南海一号"打捞的定位和姿态监测过程中,为成功打捞沉船提供了重要的技术和安全保障.文章介绍了打捞的技术难点、技术方案和打捞过程.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 "南海一号"打捞过程中的水下定位和姿态监测
来源期刊 水道港口 学科 地球科学
关键词 南海一号 水下定位 超短基线 姿态监测
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 施工技术及工程监测
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 P229
字数 3959字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦昌 7 80 6.0 7.0
2 赵阳 6 51 4.0 6.0
3 隋海琛 11 92 5.0 9.0
4 杨鲲 10 59 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
南海一号
水下定位
超短基线
姿态监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
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