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摘要:
在对铁路应急体系进行详细分析的基础上,比较全面、系统地构建了铁路应急能力评价指标体系.考虑到该指标体系具有层次结构复杂、指标属性多样等特性,提出选用SP法对铁路应急能力进行综合评价.同时,针对传统SP法的局限性,提出改进的SP法,克服传统的SP法忽视指标权重而产生的误差,并使定量与定性评价有机的结合起来,提高了评价结果的可靠性和准确性.在上述研究基础上,根据铁路应急能力综合评价指标体系的特性,采用改进的SP法对该体系进行评价.最后以青藏铁路公司为例对其应急能力进行综合评价,借此验证该方法的合理性和可靠性,并根据该方法的特性指出其在其它领域的适用范围.
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文献信息
篇名 基于改进SP法的铁路应急能力综合评价研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 应急能力 综合评价 改进SP法 指标体系
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 X951
字数 4786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳辉 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 55 657 14.0 23.0
5 罗文婷 北京科技大学土木与环境工程学院 3 108 2.0 3.0
6 郭晓妮 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 1 37 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
应急能力
综合评价
改进SP法
指标体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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