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摘要:
依据飞机发动机耗油量、增压引射动流源系统流量与发动机耗油量相互关系,确定了系统压力、流量等主要技术指标,提出了以液压动力作为驱动动力源,由液压马达带动内啮合式齿轮泵,通过流量比例阀调节马达转速,从而实现流量控制的设计思路,研制了一套飞机燃油增压引射动流源系统,成功地模拟飞机发动机在各种飞行状态下的耗油和燃油引射供输油系统的燃油动力,提高了实验室的防爆安全性.
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文献信息
篇名 飞机燃油引射供输油系统动流源研制
来源期刊 液压与气动 学科 航空航天
关键词 燃油动力 增压引射 流量控制
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 V228.2
字数 1984字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2009.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马柯 69 309 10.0 13.0
2 闫炜 6 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油动力
增压引射
流量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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