C/C喉衬烧蚀性能的实验研究

• 作者: 李江 杨飒 王文彬 赵志博 邓海军
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 C/C复合材料 喉衬 烧蚀
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 284-287
• 页数: 4页
• 分类号: V435
• 字数: 3134字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.03.011

摘要

开展不同推进剂和压强对喉衬烧蚀的影响研究,对认识喉衬烧蚀机理和指导设计很有意义.采用小型烧蚀实验发动机,开展了不同压强下无铝双基推进剂和含铝17%的复合推进刺工况下C/C喉衬烧蚀的实验研究,分析了粒子沉积、燃气组分和燃烧室压强等时烧蚀性能的影响.结果表明,随着工作压强的升高,喉衬烧蚀率明显增大,主要机制是热流密度增加和气流剥蚀加剧,粒子沉积减弱;相同压强条件下,含铝复合推进剂工况下C/C喉衬的烧蚀率远小于无铝双基推进剂工况,主要原因是氧化铝沉积严重.对喉村烧蚀起到了一定保护作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李江	西北工业大学航天学院	69	641	15.0	19.0
2	王文彬	西北工业大学航天学院	2	20	2.0	2.0
3	杨飒	西北工业大学航天学院	2	19	2.0	2.0
4	赵志博	西北工业大学航天学院	1	16	1.0	1.0
5	邓海军	西北工业大学航天学院	1	16	1.0	1.0