用于生态化路面铺装的大孔隙透水沥青混合料配合比设计研究

• 作者: 宋毅 王端宜
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 生态化铺装 透水沥青面层 配合比设计 强度检测
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 248-251
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3550字
• 语种: 中文

摘要

介绍了生态化路面和大孔隙透水性沥青混合料的特点,探讨了大孔隙透水性沥青混合料的配合比设计方法,将强度理论运用于透水沥青混合料铺装结构设计中,通过对设计区域汇水量的计算,确定沥青混合料的目标空隙率;利用主骨架空隙体积填充法进行集料级配设计;再通过混合料析漏试验和马歇尔试件肯塔堡飞散试验确定最佳沥青用量并进行相关的强度检测.试验表明:混合料在确保空隙率的同时满足路面的强度要求,具有较好的使用性能,对研究应用大孔隙透水沥青路面具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王端宜	华南理工大学道路工程研究所	162	2416	25.0	42.0
2	宋毅	华南理工大学道路工程研究所	7	54	5.0	7.0