作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
国家军用标准(GJB-173)计算法在计算船舶短路电流时,为求计算简便忽略较多,导致计算结果偏大,这给配置船舶电力系统保护和设备选型带来很大困难.为提高准确性,考虑发电机短路电流周期分量的超瞬态衰减,考虑短路发生在远离汇流排位置时线路阻抗的影响,并对周期分量衰减时间常数进行修正;用平方根法求平均等效电动机功率及衰减时间常数,电动机馈送的短路电流等于所有平均等效电机短路电流之和,针对GJB-173算法产生误差的原因对算法进行改进.结合算例,进行仿真验证,仿真结果表明改进算法具有较高的准确性和精度,可以在较准确计算短路电流的基础上,有效的减小计算结果中的正误差.
推荐文章
铁路10 kV电力系统的电容电流计算分析
铁路
电力系统
电容电流
计算公式
MATLAB
船舶电力系统3相短路故障仿真
全电力推进船舶
3相短路故障
发电机
船舶电力系统
船舶电力系统短路电流计算方法适用性研究
船舶电力系统
短路电流
计算方法
适用性
数值仿真
一种含变流器电力元件的短路电流计算方法
变流器
短路电流
计算方法
继电保护
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶电力系统短路电流计算方法研究
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 船舶电力系统 短路电流 GJB-173 平均等效电动机
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U665.12
字数 3065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2009.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵岩 哈尔滨工程大学自动化学院 40 397 10.0 18.0
2 兰海 哈尔滨工程大学自动化学院 44 261 9.0 14.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (14)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
船舶电力系统
短路电流
GJB-173
平均等效电动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导