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摘要:
沥青混合料典型的应力-应变曲线可分为反弯段、线性段、双曲线段和破坏段,峰值应变在0.004左右.这为更准确地确定路面设计参数提供了理论依据.
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文献信息
篇名 沥青混合料应力-应变关系的试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 沥青含量 抗压强度 应力-应变关系
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号 U4
字数 1852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马芹永 安徽理工大学土木建筑学院 168 1092 17.0 24.0
2 吴金荣 安徽理工大学土木建筑学院 42 293 10.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
沥青含量
抗压强度
应力-应变关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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