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摘要:
讨论了钢-混凝土连续组合梁中支座负弯矩内力调整的4种方法,分析了各种方法的优缺点.介绍了北京市轨道交通机场线四元桥连续组合梁内力调整的技术措施、顶升落梁工艺和施工监测情况.监测结果表明,顶升落梁过程中梁体受力性能良好,与设计吻合较好.
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文献信息
篇名 钢-混凝土连续组合梁的内力调整
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 组合梁 顶升 内力 调整
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 470-472
页数 3页 分类号 U448.216
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2009.05.011
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作者信息
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节点文献
组合梁
顶升
内力
调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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