CRH2-300型动车转向架构架垂向斜对称载荷识别

• 作者: 刘业博 刘志明 袁金荣
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架 有限元模型 动载荷识别
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 动车组设计标准与方法应用研究
• 页码范围: 1-4,9
• 页数: 5页
• 分类号: U272.33
• 字数: 2813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.01.001

摘要

采用准静态法对CRH2-300动车组动车转向架构架垂向斜对称动载荷进行识别,通过AN-SYS有限元软件,分析计算载荷识别敏感部位以确定其识别点,进而建立载荷识别方程.根据京津客运专线实测数据,得出垂向斜对称动载荷最大值,并编制了载荷谱.为准确评价动车组转向架疲劳强度提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志明	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	78	711	14.0	25.0
2	刘业博	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	3	20	3.0	3.0
3	袁金荣	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	1	12	1.0	1.0