舰船热尾流的测试技术研究

• 作者: 杨立 范春利 薛蒙 金仁喜
• 来源期刊: 传感技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 舰船 热尾流 温度场 电导率
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 传感器应用
• 页码范围: 1361-1365
• 页数: 5页
• 分类号: TB942|O351.3
• 字数: 3320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-1699.2009.09.029

摘要

舰艇螺旋桨的扰动和船体引起的船壳涡等将破坏尾流区中原有的温度梯度结构,形成明显的冷的或热的温度变化,称为热尾流.本文介绍了舰船热尾流的主要特征,研制了舰船热尾流和电导尾流实验测量系统,在海上试验测量了水面舰艇热尾流和电导尾流信号.研究结果表明舰艇存在明显的温度和电导信号,海洋表层温度梯度越大,热尾流信号就越强;目标船的吨位和吃水深度越大,热尾流的信号也越强.利用高灵敏度和高分辨率的温度和电导率传感器能可靠的将舰艇热尾流识别出来,有希望作为鱼雷攻击舰艇的一种新的尾流自导手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金仁喜		19	150	7.0	11.0
2	范春利	海军工程大学动力工程系	47	434	10.0	19.0
3	杨立	海军工程大学动力工程系	174	1546	19.0	29.0