沥青混合料级配控制方法

• 作者: 任永利
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 混合料级配控制方法 偏差分析 混合料设计
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 146-150
• 页数: 5页
• 分类号: U414.75
• 字数: 3322字
• 语种: 中文

摘要

针对混合料级配控制迄今没有可遵循的准则,研究了混合料级配控制方法.研究指出一种混合料应控制其公称最大粒径对应的筛孔,以及小于它,从2.36 mm起按2倍递增的各筛孔,即下面层用5种,上、中面层用4种合格集料.提出了集料规格选用规则;利用合格集料筛分资料设计了8种常用混合料,将设计级配同要求值比较,检验了混合料级配控制方法.使用合格集料并利用级配控制技术使设计混合料级配与要求一致,就能够大幅度减少路面离析,减少维修费用,延长路面寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任永利	华南理工大学交通学院	5	45	3.0	5.0