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摘要:
在飞机试飞过程中,为了验证不同重心状态下飞机的可操作性和稳定性,提出了基于DSP的CAN总线重心自动调节系统设计方案.该系统的设计利用通信速度较快的CAN总线技术,提高了系统通信的稳定性和效率,同时减少了系统的布线和负载.实验表明,飞机重心自动调节系统达到了飞机试飞的要求,为以后的飞机试飞打下了很好的基础.
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嵌入式linux
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文献信息
篇名 基于CAN总线的飞机重心自动调节系统设计
来源期刊 自动化仪表 学科 航空航天
关键词 CAN 总线技术 重心调节 通信速度 SN65HVD230 可操作性
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 系统集成与应用
研究方向 页码范围 49-51,55
页数 4页 分类号 V217+.3
字数 2379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0380.2009.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟武胜 西北工业大学自动化学院 48 335 6.0 17.0
2 梁贵毅 西北工业大学自动化学院 7 39 3.0 6.0
3 黄鸿 西北工业大学自动化学院 3 130 2.0 3.0
4 殷智伟 西北工业大学自动化学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CAN
总线技术
重心调节
通信速度
SN65HVD230
可操作性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化仪表
月刊
1000-0380
31-1501/TH
大16开
上海市漕宝路103号
4-304
1957
chi
出版文献量(篇)
6519
总下载数(次)
11
总被引数(次)
42894
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