公路限速值设计方法研究

• 作者: 刘兴旺 高海龙
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 限速值 限速设计方法 运行速度
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 145-148
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.08.029

摘要

针对我国公路限速管理决策中缺乏相关的科学、合理的依据,对公路限速值设计方法进行了研究.通过总结欧美等发达国家公路所使用法定限速、最优限速法、工程研究法与专家系统法等限速值设计方法应用中存在的优缺点,结合我国公路状况,进一步分析影响我国公路限速的因素,应用系统分析方法,综合考虑运行速度、公路线形、设计速度和交通安全等因素提出了基于运行速度、线形、安全多因素的适合我国交通特性的公路限速值设计方法并给出具体实施流程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘兴旺		4	50	3.0	4.0
2	高海龙		11	219	8.0	11.0