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轨道交通枢纽综合体设计的核心问题
轨道交通枢纽综合体设计的核心问题
作者:
沈中伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通枢纽综合体
综合换乘
多功能
一体化空间
摘要:
随着城市发展,以多功能综合、全方位服务、一体化空间、立体式拓展为基本特征的城市轨道交通综合体,在中国大型城市迅速出现.它既综合了城市各种交通形态的综合换乘,又复合了城市商业服务.城市轨道交通枢纽及其周边已成为城市中最具活力的地区,也成为城市副中心.功能及人群的增加,必然带来复杂设计问题的产生,文章针对轨道交通枢纽综合体设计的核心问题进行了一些研究及探索.
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文献信息
篇名
轨道交通枢纽综合体设计的核心问题
来源期刊
时代建筑
学科
工学
关键词
轨道交通枢纽综合体
综合换乘
多功能
一体化空间
年,卷(期)
2009,(5)
所属期刊栏目
城市触媒--轨道交通综合体
研究方向
页码范围
27-29
页数
3页
分类号
TU248
字数
5463字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-684X.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈中伟
西南交通大学建筑学院
67
410
11.0
18.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通枢纽综合体
综合换乘
多功能
一体化空间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代建筑
主办单位:
同济大学(建筑与城市规划学院)
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-684X
CN:
31-1359/TU
开本:
大16开
出版地:
同济大学建筑与城市规划学院C楼704室上海市四平路1239号
邮发代号:
4-466
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4052
总下载数(次)
17
总被引数(次)
22281
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