中国交通运输体制改革30年

• 作者: 匡新
• 来源期刊: 综合运输
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 综合评述
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

改革前,我国交通管理实行政企合一的计划经济体制,交通运输各行业主管部门既是行政主管机构,又直接从事运输的经营管理,或对其庞大的直属系统进行直接管理;中央政府高度集权,在交通投资、运输管理等方面占绝对主导地位;政府主管部门直接通过指令性计划组织运输企业生产,运输企业只是行政附属机构.这样的体制由于产权不明晰,政府事权不分,导致市场对资源配置的基础性作用缺失,生产经营活动的责权利关系不清,交通运输发展受到极大束缚.