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摘要:
"公交优先"发展战略是当今世界许多国家实施可持续交通发展的治本之选,从公共管理的意义上更是体现了平民权利的优先.城市"公交优先"发展不仅是技术问题,更是制度问题,其中交织中政府与市场机制、政府与社会、社会各阶层的关系.本文从描述常州市城市公共交通发展的现状和问题出发.分析了城市公共交通产品的公益性和经济性目标,阐述了城市公共交通民营化运作的发展.指出只有通过公共交通的民营化改革.才能解决常州城市交通实施"公交优先"战略中的问题,建立起高效、可持续发展的城市综合交通体系.
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文献信息
篇名 城市"公交优先"发展的模式分析与路径选择——以常州市为例
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 城市公共交通 公交优先 民营化 常州市
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 中彩页
研究方向 页码范围 中彩11-中彩14,中彩18
页数 5页 分类号 TU984.191
字数 6537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3862.2009.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金志云 南京财经大学公共管理系 16 151 6.0 12.0
2 顾凌 南京财经大学公共管理系 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市公共交通
公交优先
民营化
常州市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
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