基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对高超飞行器姿态动力学模型多约束、多变量耦合和非线性的特点,采用预测控制理论设计了时变自适应控制器.根据奇异摄动理论将复杂的动力学分解为快慢内外环动力学,直接对非线性系统伪线性化建模,把非线性优化问题转化为线性时变系统的次优化;将指标约束、输入约束、稳定约束转化为线性矩阵不等式(LMI)约束,在线滚动优化求解预测反馈控制律.结果表明,该控制方案保证了闭环系统的稳定性.
推荐文章
四旋翼飞行器姿态的非线性控制仿真研究
四旋翼飞行器
非线性干扰观测器
反馈补偿
多变量耦合
高超声速飞行器自抗扰PID姿态控制
高超声速飞行器
跟踪微分器
自抗扰PID
滤波
基于sigmoid函数的高超声速飞行器自适应姿态控制
高超声速飞行器
Sigmoid
ESO
自适应控制
刚体飞行器姿态机动的模型预测控制方法?
模型预测控制
反馈线性化
刚体飞行器
姿态机动
姿态跟踪
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高超飞行器的非线性预测姿态控制
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 高超飞行器 非线性系统 预测控制 线性矩阵不等式 约束
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TP273.4
字数 3939字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵晓巍 上海交通大学空天科学技术研究院 36 110 6.0 9.0
2 张军 6 39 4.0 6.0
3 牛云涛 2 15 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (20)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (27)
二级引证文献  (89)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2014(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2015(17)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(17)
2016(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2017(23)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(21)
2018(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2019(15)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(15)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高超飞行器
非线性系统
预测控制
线性矩阵不等式
约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
论文1v1指导