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摘要:
为了满足机场混凝土道面快速修复的技术要求,通过室内试验和现场工程实践,提出了一种新的快硬早强混凝土修补材料的配比方案及相应的修复工艺,该修补材料具有早期强度高、耐磨、抗裂、后期性能稳定、成本较低等特点。现场工程实践表明,该快速修复技术能确保机场破损道面在夜间停航的4h~5h内被修复,不误次日通航。
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裂缝
修补材料
机场水泥混凝土道面施工质量控制技术
机场工程
水泥混凝土
道面施工
质量控制
机场水泥混凝土道面断板防治
混凝土道面
断板
形成原因
防治措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 机场混凝土道面快速修复技术研究
来源期刊 华东公路 学科 航空航天
关键词 机场混凝土道面 快速修复 快硬早强混凝土
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 V271.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 219 3424 33.0 48.0
2 彭聚才 4 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (6)
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同被引文献  (0)
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1998(1)
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2001(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
机场混凝土道面
快速修复
快硬早强混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导