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摘要:
总结了当前国内外突发公共事件应急交通疏散需求预测的研究现状.结合运筹学中的相关理论,建立了用于分析应急交通资源优化配置的避难场所定位模型,以及预测应急交通需求分布的运输问题数学模型,以确定人员运输需求量分布OD矩阵和物资运输需求量分布OD矩阵.提出了一个改进的应急交通需求时变曲线函数.以重庆天原化工总厂的氯气泄漏事件为研究对象,选取TransCAD作为仿真平台,确定事件影响范围内需要紧急撤离的人员运输需求的静态OD矩阵,根据应急交通需求时变曲线函数获得时变的宏观交通需求信息.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于S-曲线的时变交通应急疏散需求预测
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 S-曲线 时变 交通疏散 交通需求 预测
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U491
字数 4484字 语种 中文
DOI 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张蕊 40 379 11.0 18.0
2 吴海燕 43 266 9.0 15.0
3 林建新 7 18 1.0 4.0
4 韦献兰 2 29 2.0 2.0
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  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
S-曲线
时变
交通疏散
交通需求
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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