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摘要:
采用CFD方法监测了上海地铁一号线人民广场站站台火灾环境下,采用事故风机+站台空调通风与回风+站台下侧排烟的强制通风、不同屏蔽门开启方式对烟气温度场、CO分布及浓度的影响.结果表明: 着火6 min时,强制通风可使站台楼梯口温度Tavg<50.73 ℃,[CO]avg<150 ppm,并基本消除CO由站台层向站厅层的扩散;部分开启屏蔽门可实现站台层烟气向站台隧道的抽吸,增加站台安全撤离区域.结果同时指出站台层至站厅层个别楼梯口的温度、风速及风向尚未完全达到地铁设计规范要求,需要进一步分析原因.
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文献信息
篇名 地铁岛式站台火灾环境监测与控制
来源期刊 安徽大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 地铁 岛式站台 火灾 环境 监测 控制
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U231.5
字数 2465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2162.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁嘉华 上海工程技术大学城市轨道交通学院 43 223 8.0 13.0
2 张志英 上海工程技术大学机械工程学院 32 116 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
岛式站台
火灾
环境
监测
控制
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
安徽大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2162
34-1063/N
大16开
安徽省合肥市
26-39
1960
chi
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2368
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