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摘要:
压力调节控制系统是浮空型飞行器最基本、最重要的组成部分之一,其工程设计直接关系到浮空平台的安全和性能.根据囊体材料应力分析和浮空平台保持形状的要求,推导了以飞艇为代表的浮空型飞行器压力控制的基本控制要求;探讨了浮空型飞行器压力控制系统的构成和主要参数的工程设计方法;从调节速度和调节范围两方面分析了压力控制系统的调节能力及其对飞艇平台性能的影响,并给出设计飞行高度和空气囊占比的关系曲线,从而明确了设计飞行高度对浮空平台体积的要求;介绍了典型的压力系统控制方法,并经中空实验飞艇自主飞行验证,压力控制效果明显.压力控制系统的工程设计研究侧重于实际应用,具有工程实用价值.
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文献信息
篇名 浮空飞行器压力调节控制系统工程研究
来源期刊 工程设计学报 学科 航空航天
关键词 浮空器 压力控制 囊体材料 气囊
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 344-347,353
页数 5页 分类号 V274
字数 3685字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红刚 海军装备研究院系统所 3 13 2.0 3.0
2 李楷 中国电子科技集团公司第二十七研究所 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮空器
压力控制
囊体材料
气囊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导