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摘要:
针对控制系统,采用姿控发动机和格栅舵的小型多级固体运载火箭开展了运载能力分析研究.给出了运载火箭飞行方案,提出了一种飞行程序角的工程设计方法.给出了姿控发动机工作模型,建立了六自由度弹道计算和优化模型,采用混合进化算法进行弹道优化,并给出了仿真算例.仿真计算及分析表明,小型多级固体运载火箭满足发射小卫星的运载能力要求,姿控发动机推进剂分配方案合理,为总体方案论证和初步设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 小型固体运载火箭运载能力分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 小型固体运载火箭 飞行程序 混合进化算法 弹道优化 运载能力
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 355-359
页数 5页 分类号 V475|V412
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 杨希祥 国防科技大学航天与材料工程学院 38 249 8.0 15.0
3 肖飞 国防科技大学航天与材料工程学院 12 125 5.0 11.0
4 宣颖 国防科技大学航天与材料工程学院 3 36 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型固体运载火箭
飞行程序
混合进化算法
弹道优化
运载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导