基于代谢生态学的综合运输体系需求演化机制

• 作者: 邱玉琢 陈森发 陈涛
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合运输体系 系统演化 新陈代谢 异速增长关系
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 271-273
• 页数: 3页
• 分类号: U1|N941|TP18
• 字数: 497字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2009.02.027

摘要

在代谢生态学理论的基础上,提出了综合交通运输体系运量需求的代谢演化模型.模型中城市各种交通方式的运量增长率或变化率不仅依赖于反映城市自身规模的人均GDP,而且受到运输方式间的竞争与合作关系的制约.对中国城市的实证分析结果表明:铁路旅客交通需求量变化率方程中的异速增长指数略大于生态代谢理论中预测的1/4值,而公路旅客运输需求量变化率方程中的异速增长关系并不明显,中国城市公路交通需求的变化率主要受到运输方式间竞争与合作关系的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈森发	东南大学经济管理学院	192	3070	32.0	45.0
2	邱玉琢	东南大学经济管理学院	5	88	5.0	5.0
3	陈涛	东南大学经济管理学院	50	444	11.0	19.0