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摘要:
以桌大跨拱桥H型吊杆为例,根据风洞试验和计算流体力学数值模拟分析方法,得出H型吊杆的阻力和升力系数;根据Hartog判据,得出该桥吊杆的驰振系数,并分析其驰振稳定性,通过计算得到驰振临界风速.研究结果显示,数值模拟分析方法的结果与风洞试验的结果吻合良好,表明利用数值模拟方法(计算流体力学)来研究吊杆的驰振稳定性具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 H型截面吊杆驰振稳定性的数值模拟分析
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 驰振 数值模拟 H型吊杆
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U448.22
字数 2712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖海黎 西南交通大学土木工程学院 181 1947 25.0 32.0
2 朱超 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驰振
数值模拟
H型吊杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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