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摘要:
对广州地铁33 kV中压环网短时合环操作的可行性进行了分析,并对广州地铁二号线建立了PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真模型.仿真结果表明:在110 kV进线电压幅值差超过18%,相角差超过14°等情况下进行短时合环操作时.冲击电流和合环稳态电流都可能超过继电保护整定值,使保护动作跳闸.可通过调整变压器分接头,以控制冲击电流和稳态电流大小.
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文献信息
篇名 广州地铁33 kV中压电网合环操作分析
来源期刊 南方电网技术 学科 交通运输
关键词 短时合环操作 稳态电流 冲击电流
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 实践与经验
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 U231|TM73
字数 4138字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0629.2009.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张尧 华南理工大学电力学院 229 5315 35.0 61.0
2 夏成军 华南理工大学电力学院 95 1418 18.0 35.0
3 王强 华南理工大学电力学院 20 431 7.0 20.0
4 周卫 华南理工大学电力学院 10 404 6.0 10.0
5 崔弘 华南理工大学电力学院 6 84 3.0 6.0
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研究主题发展历程
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短时合环操作
稳态电流
冲击电流
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南方电网技术
月刊
1674-0629
44-1643/TK
16开
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46-359
2007
chi
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