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摘要:
在低温(低于0℃)、大雾、高污染的特殊气候条件下,电力机车或动车组运行过程中车顶绝缘子表面形成夹杂着污物的霜状冰,达到一定厚度的覆冰融化后降低绝缘子表面的绝缘电阻,可导致绝缘子闪络.现提出一种车顶绝缘子运动过程中绝缘性能发生变化的研究方法,对绝缘子表面霜状冰的形成过程进行了介绍,旨在正确认识冬季特殊气象条件下对车顶高压绝缘的影响,以便在遇到恶劣天气条件时,作出应急对策.新造车车顶高压设备布置也应当考虑运行时的覆冰因素.
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文献信息
篇名 霜状冰对电力机车高压外绝缘的影响
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 霜状冰 绝缘 电力机车 动车组/EMU 数值模拟
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 13-15,30
页数 4页 分类号 U225.4+3
字数 3850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2009.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晨曦 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 17 68 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
霜状冰
绝缘
电力机车
动车组/EMU
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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