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摘要:
提出并实现了一种车用动力锂离子电池稳态特性参数的数学模型,该模型针对混合动力车用8 Ah锂离子电池.选取对电池SOC有重要影响的性能参数(电压、电流、温度等),设计相关实验(主要是倍率充放电实验和开路电压SOC关系实验):应用实验数据,通过插值、拟合等方法补充实验缺省数据,建立电池稳态特性参数Map图,用以估算电池的SOC,对建立的Map用实际工况曲线进行仿真.仿真结果表明,应用建立的Map图,对电池稳态SOC查询估算的精度可以达到4%以内.
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文献信息
篇名 动力锂离子电池稳态特性参数Map建模与仿真
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 车用动力电池管理系统 电池稳态参数数学模型 SOC估算 Map图
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 390-394
页数 5页 分类号 TM912.9
字数 3423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2009.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐铂金 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 158 1520 20.0 33.0
2 吴红杰 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 22 378 11.0 19.0
3 庞静 21 276 11.0 16.0
4 张华辉 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 5 116 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用动力电池管理系统
电池稳态参数数学模型
SOC估算
Map图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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