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摘要:
为研究混凝土箱梁悬臂施工阶段温度变形对成桥状态线形的影响,以苏北地区京杭大运河特大桥混凝土连续箱梁作为工程背景,进行了混凝土箱梁温度场的观测试验.在实测箱梁温度场数据的基础上,将传热学有限元分析结果与实测数据进行了比较.计算值和实测值吻合较好.从而验证了影响施工期间箱梁温度梯度的主要因素是太阳辐射强度和箱梁梗腋高度,定量确定了其与温度梯度之间的关系.研究表明,悬臂浇注施工箱梁温度梯度可以表达为太阳辐射强度和箱梁梗腋高度的函数,将计算温度梯度结果代入最大悬臂状态的计算模型中,可预测温度梯度对各节段箱梁立模标高的影响.
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文献信息
篇名 混凝土箱梁悬臂施工中温度梯度对标高影响的分析与控制
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 温度变形 有限元分析 混凝土箱梁 温度场观测 悬臂浇注 温度梯度
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 89-93,98
页数 6页 分类号 U441+.5
字数 3822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶见曙 东南大学交通学院 175 3552 30.0 55.0
2 王毅 4 136 4.0 4.0
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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