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摘要:
针对短波地空通信,推导出了飞机飞行位置与时间的函数关系,结合位置关系,并基于ITS区域信噪比数据,采用插值算法确立了各信道航线信噪比随时间的分布曲线,依据信噪比的分布,得出了一种依据信噪比排序的换频策略.该策略给出了飞机在整个航线上的实时频率使用计划,从而保证信道通信质量始终处于较高的水平,并把REL作为信道质量的评估标准,经仿真验证,该换频策略下的航线平均信噪比和航线通信可靠度有了较大提高,确保了飞机在飞行过程中的通信始终处于最佳信道上,克服了任一频率只适合一定空域通信的缺陷.
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内容分析
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文献信息
篇名 短波地空通信换频策略研究
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 短波 地空通信 信噪比 可靠度 换频策略
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 军事信息技术
研究方向 页码范围 58-61,94
页数 5页 分类号 TN92
字数 2533字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2009.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任清华 空军工程大学电讯工程学院 54 246 9.0 13.0
2 刘芸江 空军工程大学电讯工程学院 61 288 8.0 13.0
3 刘岗 空军工程大学电讯工程学院 4 11 2.0 3.0
4 郑佟庆 空军工程大学电讯工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
短波
地空通信
信噪比
可靠度
换频策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
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15414
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