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摘要:
以流体同心圆柱环形缝隙流动理论为基础,分析研究了卡车驾驶室内举升液压缸活塞往复随动过程中,导流槽内流体的流动特性;阐述了流体流动与格来圈弹性变形两个因素之间的相互作用;解释了卡车行使中举升液压缸产生异响的原因.
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文献信息
篇名 重型卡车举升液压缸产生异响原因分析
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 重型卡车 举升液压缸 格来圈 导流槽 异响
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 分析·设计·研究
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TH137
字数 1754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8904.2009.06.011
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1 孙玉亭 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
举升液压缸
格来圈
导流槽
异响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
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4
总被引数(次)
6596
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