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基于Matlab/Simulink的直线发动机性能仿真研究
基于Matlab/Simulink的直线发动机性能仿真研究
作者:
叶晓倩
王哲
邓俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
直线发动机
Matlab/Simulink
活塞组件质量
实时调节
摘要:
建立了直线发动机的动力学及燃烧模型,通过Matlab/Simulink建模仿真,研究了直线发动机的运行特性,并定性分析了各主要设计、控制参数对系统性能的影响.研究结果表明:直线发动机的活塞组件质量直接影响系统输出性能,且在3.5~4 kg范围内输出功率较高;而对点火位置和喷油量的实时调节则是直线发动机控制的关键.
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文献信息
篇名
基于Matlab/Simulink的直线发动机性能仿真研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
直线发动机
Matlab/Simulink
活塞组件质量
实时调节
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
69-73
页数
5页
分类号
TK441
字数
4138字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2009.01.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓俊
77
304
10.0
16.0
2
王哲
46
231
8.0
13.0
3
叶晓倩
1
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2019(8)
引证文献(0)
二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
直线发动机
Matlab/Simulink
活塞组件质量
实时调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
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