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摘要:
针对城市客车安装DHZl00型电磁缓速器后制动性能的变化,用基于键合图模型的MATLAB/SIMULINK仿真分析方法对安装DHZ100 型电磁缓速器的城市客车的制动性能进行了仿真分析.结果显示,安装 DHZ100 型电磁缓速器后,城市客车的制动性能得到提高,主制动器工作时问减少.
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文献信息
篇名 DHZ100型电磁缓速器对城市客车制动性能影响的仿真分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 DHZ100型电磁缓速器 城市客车 制动性能 键合图 仿真
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U461.3
字数 2936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2009.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚炎 武汉理工大学机电工程学院 203 1051 15.0 24.0
2 匡珑 武汉理工大学机电工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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2009(1)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
DHZ100型电磁缓速器
城市客车
制动性能
键合图
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导