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摘要:
分析总结城市交通拥堵治理的相关理论和实践,国内城市旧城中心区的交通疏解可采取设立交通限速区,合理分流、疏导穿越交通,减少停车供给,引入大运量快速公共交通,设置区内公交环线与慢行优先网络等模式和策略.南宁市朝阳地区交通拥堵治理采取三级分区差异化管理、合理疏导内外交通以及"公交干线+步行网络"的快慢交通结合方式,取得很好的效果.
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文献信息
篇名 城市旧城中心区交通拥堵治理策略研究——以南宁市朝阳地区为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 旧城中心区 交通拥堵 策略 南宁
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 系列专版
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 TU984.191
字数 8534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2009.10.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁立东 3 22 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
旧城中心区
交通拥堵
策略
南宁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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