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摘要:
选用Balsa轻木、泡桐木、玻璃纤维布以及乙烯基酯树脂,采用先进的真空导入成型工艺制备出2种轻质高强的复合材料道面垫板,其质量分别为15、20 kg/m<'2>,可用于地震等紧急情况下快速建设临时道路或用于快速修补遭大范围破坏的道路、机场,适用于救灾抢险、军事应急等.野外现场车载试验表明,本复合材料道面垫板可适用于淤泥等各种恶劣场地土条件;同时建立了道面垫板在复杂车载环境下的精细化有限元模型,有限元解与理论解及实测值具有较好的可比性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型复合材料快速抢建抢修路面垫板
来源期刊 南京工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 真空导入成型工艺 复合材料夹层结构 道面垫板 受力性能
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 TB332|TB301
字数 2632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7627.2009.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟庆 南京工业大学土木工程学院 497 4980 32.0 47.0
2 方海 南京工业大学土木工程学院 124 752 15.0 21.0
3 万里 南京工业大学土木工程学院 29 213 10.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
真空导入成型工艺
复合材料夹层结构
道面垫板
受力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京工业大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7627
32-1670/N
大16开
南京市浦珠南路30号
1979
chi
出版文献量(篇)
3082
总下载数(次)
9
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24308
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