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摘要:
讨论了框架结构基准有限元动力分析模型,给出了基于振动试验结果建立钢结构框架基准有限元模型的步骤.首先讨论了优化算法的基本原理,随后介绍了优化算法中的两种基本算法,零阶算法和-阶算法,最后通过一个钢结构框架的实例,验证了基于优化算法建立有限元基准模型的有效性.经振动试验结果验证的框架结构有限元基准模型,反映了框架结构的真实动力行为,可作为该框架结构各种复杂响应分析、健康监测以及损伤识别的基准.
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文献信息
篇名 框架结构基准有限元模型的理论及试验
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 工学
关键词 基准有限元模型 优化算法 框架结构 损伤识别
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TU311
字数 3392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2009.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 武汉工程大学交通研究中心 81 690 15.0 22.0
5 黄民水 武汉工程大学交通研究中心 14 236 6.0 14.0
9 何波 5 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
基准有限元模型
优化算法
框架结构
损伤识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
出版文献量(篇)
3719
总下载数(次)
13
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