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摘要:
目前四轮定位仪的测量由于只能依靠空间几何模型推得的近似线性公式间接测量,而线性公式并不符合车轮实际运动轨迹,因此会产生一定的理论误差.本文对四轮定位测量的误差进行了分析,提出了减少误差的新的测量方法,为生产企业提供了设计参考,为保证汽车维修质量必将起到积极作用.
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文献信息
篇名 四轮定位测量误差分析及新方法的研究
来源期刊 长春大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 四轮定位 误差分析 方法研究
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 15-17,77
页数 4页 分类号 U463.34
字数 2887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3907-B.2009.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨玉林 长春大学车辆工程学院 12 39 4.0 6.0
2 程雨梅 长春大学车辆工程学院 19 80 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮定位
误差分析
方法研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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