基于SCB试验的环氧沥青混合料断裂特性评估

• 作者: 李洪涛 李炜农 陈先华
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环氧沥青混合料 抗拉强度 临界J-积分 半圆弯曲试验
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 527-530
• 页数: 4页
• 分类号: U443.33
• 字数: 452字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2009.04.023

摘要

运用J-积分与终极抗拉强度评估了环氧沥青混合料在-10℃和20℃的断裂特性, 共测试了60个不同切口深度的半圆弯曲试件. 结果表明, 环氧沥青混合料的半圆弯曲试验(SCB)结果复现性好; 由非切口试件的半圆弯曲试验与标准间接拉伸试验(IDT)所测得的环氧沥青混合料的抗拉强度, 其比值在1.4～1.7之间, 且SCB抗拉强度与切缝深度指数相关; 在20℃与-10℃试验条件下, 环氧沥青混合料具有比热塑性HMA高得多的临界J-积分值; 当温度由20℃降至-10℃时, 环氧沥青混合料的响应模式由延性变为脆性, 断裂能增加30%, 而临界J-积分值下降15%. 与热塑性HMA相比, 环氧沥青混合料的常温与低温抗裂性更好; 环氧沥青混合料低温起裂需要更高的能量, 但其裂纹扩展速度比常温时更快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈先华	东南大学交通学院	52	419	13.0	19.0
2	李洪涛	江苏省长江公路大桥建设指挥部	13	86	6.0	9.0
3	李炜农	东南大学交通学院	3	31	3.0	3.0