重载货车弹簧摩擦式缓冲器的性能研究

• 作者: 林凤涛 王成国 王雪军 胡国良
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载货车 弹簧摩擦式缓冲器 冲击试验 数值仿真
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U270.34
• 字数: 3732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.07.017

摘要

介绍了重载货车弹簧摩擦式缓冲器的工作原理,采用ADAMS多体动力学仿真软件搭建了弹簧摩擦式缓冲器的虚拟样机模型.分析了缓冲器的初压力、弹簧刚度、斜面角度、摩擦副间的摩擦因数以及摩擦力对缓冲器工作性能的影响规律.结果表明,初压力和弹簧刚度增大,缓冲器的冲击行程将变小;楔块与中心楔块以及固定斜板与楔块间的角度增大,缓冲器的行程减小,阻抗力增加,且变化趋势呈现非线性.在选定的合理结构参数的基础上进行了冲击试验的仿真分析和试验研究,仿真和试验结果基本吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国良	华东交通大学机电工程学院	124	604	12.0	15.0
2	林凤涛	华东交通大学机电工程学院	42	223	8.0	13.0
3	王雪军	华东交通大学机电工程学院	4	26	3.0	4.0
4	王成国		53	1495	15.0	38.0