作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
对我国近海船舶安全事故进行统计和分析,认为在我国近海船舶安全事故中,"人"的主观因素是导致事故发生的最主要因素,其中船员情绪又是决定性的因素,并对减少船舶安全事故提出措施建议:(1)海事部门加强监管;(2)船公司加大宣传教育力度,改善船员工作生活环境;(3)船员自身注重身心调节.
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建筑施工
生产安全事故
事故原因
事故预防
浅谈船舶轮机设备事故与船员素质的关系
设备事故
船员素质
人为因素
预防措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶安全事故发生月份与船员情绪的关系
来源期刊 水运管理 学科
关键词 船员情绪 船舶安全事故 灾害性天气
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 海事
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 U6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2009.12.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄锦鹏 33 50 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
船员情绪
船舶安全事故
灾害性天气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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10736
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