稀薄燃烧电控LPG发动机的试验研究

• 作者: 姚喜贵 张忠孝 张振东
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 电子控制 液化石油气 发动机 稀薄燃烧 性能 试验
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: TK437
• 字数: 4363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2009.01.010

摘要

通过试验分析了发动机转速、负荷、压缩比、点火提前角以及火花塞间隙对稀薄燃烧的影响,优化了稀薄技术条件下压缩比、点火提前角等参数.试验表明,稀燃技术使电控LPG发动机经济性、排放性和动力性优于原LPG发动机,排放性和经济性远好于汽油机,动力性接近汽油机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东		199	1192	16.0	24.0
2	张忠孝		154	1334	20.0	29.0
3	姚喜贵		18	121	6.0	10.0