进离场分离条件下的扇区划分模型研究

• 作者: 周蕊 张明 韩松臣
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空域规划 扇区划分 功能性 进离场分离
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: V355
• 字数: 2476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.018

摘要

为了降低空域的工作负荷,提高空域扇区运行的安全性及简便性,在利用空域管制员工作负荷统计模型的基础上,提出了在进离场航路分离的条件下,按照空域功能同一性为优化原则进行的终端空域扇区优化划分模型.通过将飞行航段作为扇区优化的基本单元进行搜索,形成不同于传统地理性划扇的树状扇区,最大限度降低空域扇区间产生的移交与协调负荷.通过对上海终端区扇区划分的实例表明,功能性划扇由于使得扇区工作任务单一且大大降低了移交负荷,能够有效降低空域的管制工作负荷与管制工作难度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明	南京航空航天大学民航学院	115	765	16.0	23.0
2	韩松臣	南京航空航天大学民航学院	84	892	17.0	24.0
3	周蕊	南京航空航天大学民航学院	1	4	1.0	1.0