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摘要:
基于南河川双曲线桥加固前的外观调查和动载测试结果,提出在主拱肋底面粘贴钢板进行提载加固的设计方法,并进行了加固后的动载测试,结果表明:加固后该桥的整体刚度明显提高,冲击系数显著下降,满足现行车辆荷载通行的要求,加固方法实用、有效.
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文献信息
篇名 公路钢筋混凝土双曲拱桥提载加固设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 双曲拱桥 提载 加固 粘钢 动载测试
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 165-166
页数 2页 分类号 U4
字数 1924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.084
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王霞 8 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双曲拱桥
提载
加固
粘钢
动载测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导