京沪高铁三标段第一中心试验室组织“采用自密实混凝土解决预制箱梁支座垫板空响”现场试验观摩会

• 作者: 严丽萍
• 来源期刊: 水电施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 自密实混凝土 预制箱梁 中心试验室 现场试验 垫板 支座 组织 标段
• 年，卷（期）: zgsdsjsgjs,（2）
• 页码范围: 118
• 页数: 1页
• 分类号: TU528.31

摘要

为解决京沪高速铁路预制箱梁支座垫板空响问题，京沪高铁三标段第一中心试验室组织“采用自密实混凝土解决预制箱梁支座垫板空响”现场试验观摩会。 目前高速铁路预制箱梁的施工中，由于支座垫板处钢筋密集，钢筋与支座垫板的间距仅为15mm，导致支座垫板上部采用最大粒径为25mm的泵送混凝土无法浇筑密实而出现空响现象，这一问题是铁路预制箱梁生产普遍遇到的问题，对京沪高速铁路桥梁的长期运行会产生一定不利的影响。