组合式护栏混凝土底座坡面性能研究

• 作者: 侯福金 张颖 白书锋 罗德龙 邰永刚 闫书明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 护栏 坡面 有限元方法 碰撞 乘员加速度
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 青岛海湾大桥
• 页码范围: 229-232
• 页数: 4页
• 分类号: U491.59
• 字数: 2575字
• 语种: 中文

摘要

为给组合式护栏选择合理的混凝土底座坡面,运用有限元动态模拟技术对几种混凝土坡面进行仿真研究,研究结果表明:直壁式坡面对车辆缓冲能力不强,改进型坡面和单坡面对车辆具有良好的缓冲能力;改进型坡面和单坡面分别通过车辆爬升和倾斜来增加碰撞时间,缓冲机理有所不同.研究成果可以为组合式护栏混凝土底座坡面形式合理选取提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫书明		36	150	7.0	10.0
2	张颖		8	59	6.0	7.0
3	白书锋		11	137	7.0	11.0
4	邰永刚		6	34	4.0	5.0
5	罗德龙		4	17	3.0	4.0
6	侯福金		6	26	3.0	5.0