京沈客运专线速度目标值选择研究

• 作者: 安卫红
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 京沈客运专线 速度目标值 建设成本 经济效益 路网规划 区域客流
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 铁路选线
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: U238
• 字数: 2083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2009.02.023

摘要

客运专线速度目标值的选择是客运专线设计的主要技术指标之一,需要着重进行分析研究论证.通过对既有铁路现状及国内外高速铁路、城际铁路速度目标值的分析,考虑路网建设及本线功能定位,结合项目的建设成本与经济效益等方面合理确定速度目标值.参考国内外客运专线速度目标值,结合路网规划,从路网适应性分析,本线速度目标值选择300 km/h及以上是合理的;根据区域客流特点对速度目标值的影响分析,本线定位为进出关快速铁路通道,速度目标值选择300 km/h及其以上是合适的;通过对建设成本和经济效益综合分析,350 km/h方案综合效益最优.因此,综合比选后,推荐速度目标值为350 km/h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安卫红		1	6	1.0	1.0